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上海奉贤智能驾驶全出行链创新示范区揭牌 百度Apollo等签订合作协议

原标题:上海奉贤智能驾驶全出行链创新示范区揭牌 百度Apollo等签订合作协议 来源:财联社

《科创板日报》(上海,记者 汪慧)讯,今日(1月9日),在上海临港南桥智行生态谷、未来空间核心技术创新承载区,由上海市奉贤区政府、临港集团、上海交大共同打造的奉贤智能驾驶全出行链创新示范区(以下简称“奉贤示范区”)正式开园。

据悉,上海奉贤示范区是上海首批26个特色产业园区之一,也是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链自动驾驶开放测试区。

在先行开放的一期测试区,除7.8公里的开放道路及0.96公里的园区道路外,有1.11公里的地下停车场(库)道路可以测试。此外,二期87.5公里的开放测试道路正加紧建设。

在现场,《科创板日报》记者看到一辆低级别自动驾驶测试车在地下车库测,不仅自动避让往来车辆和行人,还自动停车、倒车、泊车,每个动作都很精准、安全。

“从国内来看,全国现有70多个智能网联汽车测试示范区,但大多数测试示范区只关注于道路测试,对出行过程中“头”和“尾”的建设尚属空白,”上海市智能网联汽车技术中心有限公司董事长、总经理殷承良说,“从上海来看,相比嘉定智能网联开放道路测试区注重‘乘用车’测试,临港智能网联综合测试区‘商用车’测试,而奉贤示范区是国内唯一拥有全出行链、全风险类别、全测试链条,向全车种开放的多场景示范区。”

殷承良指出,“车路协同、车网融合”这种全新的测试场景,可让企业不用给无人驾驶车辆增加任何硬件,只需要通过软件升级,就可以进行全出行链的场景测试,这项技术在国内也处于领先地位。此外,奉贤区示范区还提供国产化的“假人假车”等测试设备,有助于进一步降低企业测试成本。

殷承良给记者算了一笔账,“一般,一辆自动驾驶车辆需要加装百万元传感器等各类设备,以单车智能化去无限实现自动驾驶,这个对于企业来说成本很高,时间也很长。”但在奉贤示范区,通过“车路协同、车网融合”,一辆3万元的低级别自动驾驶汽车就能把梦想照进现实,也有望实现量产和生产生活的应用。

目前, 上海奉贤示范区可为全国智能网联汽车提供社区、园区、校区、景区、商区、城区六大典型场景出行链,并且融合5G、人工智能、大数据、云雾计算等新基建基础设施。

开园首日,奉贤示范区吸引了上汽通用、上汽通用五菱、福特汽车、厦门金龙、威马汽车、爱驰汽车等30多家知名车企、国内外标准化组织、认证机构到场;百度Apollo与奉贤区人民政府、临港集团签署战略合作协议;未来空间8号等30余家智能网联相关项目集中落户,总投资突破200亿元,产值达300-500亿元,预计实现财政收入超过30-50亿元。

上海市经济和信息化委员会主任吴金城表示,上海已形成以奉贤、嘉定、临港、金桥联动发展的智能网联汽车产业格局,整体建设水平、发展水平全国领先。未来,奉贤示范区要对标最高标准,打造国内一流的高水平自动驾驶示范区;要持续优化营商环境,加快招商引资力度;要加强开放合作,推进区域协同发展。

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